Paquetería
Bultos sueltos que viajan por la red, con recogida en día laborable y de un día para otro.
- Hasta 25 bultos
- 40 kg por bulto · total según oferta
- 24 h y 24/48 h
Transporte para empresas · Jaén y provincia
Dinos qué envías y a dónde. El cotizador compara varios transportistas y te da precios cerrados al momento, con recogida en Jaén capital, Linares, Úbeda, Andújar, Martos o cualquier punto de la provincia.
Empieza por aquí
Origen en Jaén, destino y qué mueves. El resto lo hace el cotizador.
Lo que movemos
Desde el bulto suelto de recambio hasta el tráiler de campaña, con el mismo precio cerrado y el mismo seguimiento.
Bultos sueltos que viajan por la red, con recogida en día laborable y de un día para otro.
De uno a seis palets, con recogida en tu dirección y condiciones de entrega según el servicio elegido.
Tu mercancía comparte camión con otras expediciones, sin reservar un vehículo completo.
Parte de la capacidad del camión, que puede compartir otras expediciones compatibles.
Vehículo dedicado a tu expedición, con capacidad y dimensiones acordadas.
Vehículo dedicado para un envío urgente. La disponibilidad y el tránsito se confirman para tu ruta.
Europa por carretera con paquetería, palet en grupaje y camión completo.
Por qué aquí
Pones origen, destino y mercancía y ves varias ofertas de la red de transportistas, con el importe sin IVA y con IVA. Eliges con la cifra delante, sin esperar a que alguien te devuelva la llamada con una tarifa.
Paquetería hasta 25 bultos y 900 kg, palet en grupaje hasta 6 unidades y 2.500 kg, y carga parcial o camión completo con vehículo dedicado y franjas de recogida de 3 o 6 horas.
Palet europeo, americano o medio palet, hasta 1.500 kg por palet y 220 cm de alto. Plataforma elevadora cuando el destino no tiene muelle, que es lo que pasa en muchas almazaras, cooperativas y talleres.
Centro peninsular, Levante, Cataluña y norte por carretera, con rutas hacia Algeciras y Valencia para lo que va a exportación, y envíos a Europa con el despacho de aduana en las rutas que lo necesitan.
Formatos
En el aceite y el envase manda la báscula; en el plástico y el film, la medida. Si no sabes cuál es el tuyo, mídelo antes de calcular el precio.
Base europea para mercancía general paletizada.
Base de mayor anchura que el palet europeo.
Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.
Cobertura
Los plazos son los habituales de cada ruta; la fecha de tu envío la da el cotizador.
Elegir bien
La diferencia no es el precio, es si el camión viaja sólo para ti y quién decide la hora.
Paquetería
Bultos sueltos: muestras de aceite, recambio de maquinaria, pedidos de tienda online.
Palet (grupaje)
De uno a seis palets que comparten camión con los de otras empresas.
Carga parcial (LTL)
Más palets de los que entran en grupaje, sin llegar a llenar el camión.
Camión completo (FTL)
El camión viaja sólo con tu carga, de tu nave a la del cliente.
Cómo funciona
Origen en Jaén, destino, bultos o palets, kilos y medidas. Sin registro y sin dar datos de empresa para ver el precio.
Ves los precios cerrados de varios transportistas y el plazo habitual de cada modalidad. Eliges tú, con el importe delante.
Confirmamos contigo la recogida por teléfono, en el 962 40 33 54, y acordamos el día y la forma de pago: transferencia, tarjeta o Bizum, o crédito si tienes cuenta de empresa.
Tienes el seguimiento del envío y el mismo teléfono para cualquier cambio o incidencia mientras la mercancía está en ruta.
Sectores
Mercancía general paletizada de la industria del aceite, el agro, el metal y la distribución.
Garrafa, bidón y lata paletizadas: mucho peso en poca altura, justo donde manda el límite de 1.500 kg por palet y no el volumen. Salida a la península y a Europa cuando arranca la campaña.
Saco de abono, envase vacío y material de riego de la campiña y de la sierra, en grupaje de palet o en camión completo según lo que pida el pedido.
Pieza y conjunto paletizados de los talleres de Linares, Úbeda y la capital, con el peso real declarado y plataforma elevadora cuando en destino no hay muelle.
Mucho volumen y poco peso, lo que suele salir en medio palet o en europeo bien retractilado para no pasar de los 220 cm de alto.
Perfil, bobina y estructura de los polígonos del Guadalquivir y de Linares, en carga parcial o camión completo cuando el largo no cabe en un palet.
Bultos de poco peso que salen a diario en paquetería hacia toda la península, con seguro adicional opcional cuando la mercancía es nueva.
Precio
El kilometraje y la zona mandan: no cuesta igual una ruta entre capitales que un pueblo de montaña.
Se factura el mayor de los dos. Un bulto voluminoso y ligero ocupa sitio igual que uno pesado.
Una unidad que no se puede apilar bloquea también el hueco de encima, así que ocupa el doble de lo que mide.
Grupaje, carga parcial o camión completo tienen condiciones y tarifas diferentes.
Si en origen o en destino no hay muelle ni carretilla, hace falta camión con portón elevador; los bultos de paquetería se bajan a mano.
Una entrega urgente o en fecha fija mueve el precio respecto al tránsito estándar.
Dudas
Hasta 6 palets por envío, con un máximo de 1.500 kg por palet y 2.500 kg en total. Los formatos son europeo de 120 × 80, americano de 120 × 100 y medio palet de 60 × 80, con 220 cm de alto máximo y un mínimo de 20 kg y 20 cm. Mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.
En paquetería los plazos habituales son de 24 h y de 24/48 h en la península, según el servicio. En palet, de 24 a 48 h y de 48 a 72 h según el destino. En vehículo dedicado se trabaja con franjas de recogida y entrega de 3 o 6 horas. La fecha concreta la calcula el cotizador con el calendario laboral de cada extremo.
Si ocupas hasta 6 palets y compartir viaje no te supone problema, el grupaje sale más ajustado. Si necesitas que el vehículo vaya sólo con tu carga, con franja concreta de recogida y entrega o con descarga sin muelle, es carga parcial o camión completo.
Sí. El exprés es un vehículo dedicado que sale en el momento, con franjas de recogida y entrega de 3 horas como mínimo. Se calcula igual que el resto: dices qué mueves y ves el precio.
Sí, la recogida se hace en Jaén capital y en toda la provincia, en día laborable y de un día para otro en paquetería y palet. Linares, Úbeda, Andújar, Martos, Alcalá la Real, Villacarrillo o la sierra de Segura entran igual: lo que cambia el precio es la ruta, no el pueblo.
Los que tienen Canarias como origen o destino, los que llevan aduana, la importación y el palet de particular se presupuestan a mano. Escríbenos o llama al 962 40 33 54 y te contestamos enseguida.
Precio cerrado
Un palet a Madrid, un grupaje a Barcelona, un camión completo a puerto o paquetería diaria a toda la península. Calcula el precio en un minuto y decide con la cifra delante; si prefieres hablarlo, llama al 962 40 33 54.